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Städte ohne Ampel
Stellen wir uns eine Stadt ohne vor Ampeln, ohne an der Kreuzung warten zu müssen, bis die rote Farbe verblasst, um unsere Reise fortzusetzen. Dies ist die Idee einer neuen MIT-Forschung, bei der wenn wir uns langsamer bewegen Wagen tatsächlich schneller kommen wir ans Ziel.
Wenn man bedenkt, dass einige Stadtplaner und Wissenschaftler sagen, dass die Ampeln Es erreicht das Ende seiner Nutzungsdauer als städtische Infrastruktur und seine Konstruktionsfehler verschwenden Millionen von Stunden unserer Zeit.
Vom MIT SENSEable City Lab untersucht es ein Szenario, in dem Fahrzeuge verwenden Sensoren einen sicheren Abstand voneinander zu halten, wenn sie eine Vierwegekreuzung passieren, um Wartezeiten durch Ampeln zu vermeiden.
Dieser Vorschlag ist in ein mathematisches System eingebettet, das bereits an einigen Flughäfen für den Personenverkehr verwendet wird. Im Falle von Fahrzeuge, zuallererst, a Wagen Ausgestattet mit Sensoren müsste es seine Trajektorie nach rechts, links oder direkt einem Algorithmus mitteilen, der die Kreuzung steuert, die sich zu einem "Stapel" anderer Autos gruppieren würde, die in die gleiche Richtung fahren. Zweitens müsste das zentrale Softwaresystem in der Lage sein, die Geschwindigkeit jedes „Batches“ zu steuern.
Auch wenn es auf den ersten Blick verrückt erscheinen mag, ist es in zwanzig Jahren keine Idee, es kann Realität werden und ist mit der aktuellen Technologie derAutos wenn man bedenkt, dass schon viele Fahrzeuge komm mit ihm eingebauter Tempomat. In diesem Fall reagiert die Software auf die optimale Geschwindigkeit für Ihr Auto auf der Grundlage seiner Flugbahn und das System Ihres Autos legt eine Grenze für die Geschwindigkeit fest, die Sie basierend auf dieser Zahl fahren können, ähnlich wie beim Tempomat.
Im folgenden Diagramm können wir Begriffe verdeutlichen.
Welche Vorteile könnten wir in einer Stadt ohne Ampeln finden? … Von der Möglichkeit, den Verkehr auf den Straßen verdoppeln zu können, bis hin zum Wegfall von Ampeln, die eigentlich eine wichtige Energieeinsparung für die Städte mit allen damit verbundenen Umweltvorteilen.
Das größte Problem ist, diese Technologie nicht auf den Markt bringen zu können, es ist das menschliche Verhalten, der hinter dem Steuer sitzt … die Kontrolle über das Fahrzeug an die Software zu übergeben, ist für den Menschen etwas sehr Schwieriges »
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