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Elektrische Autos sie werden innerhalb von acht Jahren wettbewerbsfähig sein, so eine Studie der European Consumers Organization (BEUC), in der ein Vergleich mit herkömmlichen Benzin- und Dieselautos erstellt wird.
Dem Bericht zufolge kommt das Elektroauto heraus wirtschaftlicher als diese in globaler Hinsicht. Mit anderen Worten, ab 2024 werden die Gesamtkosten der ersteren während ihrer gesamten Nutzungsdauer geringer sein.
Das Elektroauto wird sich auszahlen
Der Bericht liefert interessante Details, die wir kurz besprechen werden. Sein Ausgangspunkt ist die Millionenfrage: "Lohnt es sich wirklich mit Strom zu drehen?" Dies war die Frage, die BEUC gestellt hat, und die Frage beinhaltete eine Analyse und letztendlich eine aufschlussreiche Schlussfolgerung.
Konkret wurde festgestellt, dass die durchschnittlichen Gesamtnutzungskosten (Abschreibung und Nutzung, einschließlich direkter und indirekter Kosten) von a elektrisches Fahrzeug er wird ab 2024 über die gesamte Nutzungsdauer niedriger sein als bei einem konventionellen Fahrzeug.
Der Prüfbericht bewertet im Detail die Kosten für die Wartung eines Autos der einen oder anderen Art. Wenn man bedenkt, dass ein Auto eine Nutzungsdauer von etwa 16 Jahren hat, kostet ein Elektroauto, das nach 2022 gekauft wird, 51.907 Euro, während ein Benziner diesen Wert mit 57.939 Euro übersteigen wird, sowie die Kosten für Diesel, die auf 53.730 geschätzt werden . Euro.
Dazu müssen wir beim Elektroauto zwischen 600 und 1.000 Euro addieren, wenn wir eine Elektroladestation haben wollen, obwohl dies nicht zwingend erforderlich ist. Der Gesamtbetrag, selbst wenn dieser Betrag hinzugerechnet wird, liegt immer noch darunter.
Diese Berechnungen würden das Elektroauto heute nicht berücksichtigen, aber der Bericht berücksichtigt a kleiner großer unterschied. Es handelt sich, wie leicht zu erraten, um einen technologischen Wandel, der die Preise für Elektroautos zwischen 2022 und 2030 sinken lässt.
Daher kann diese Prognose nur erfüllt werden, wenn diese Verbesserungen den Markt erreichen. Andererseits soll auch der Preis für Elektroautos sinken, ohne Berücksichtigung der übrigen oben genannten damit verbundenen Aufwendungen.
Günstiger Strom
Beiträge zu spiele mit futuriblesHinzu kommt die Bedeutung der Kontextualisierung des Elektroautos in einer Welt, die sich auf die Energiewende zubewegt. Ohne weiter zu gehen, plant die Gemeinde Umwelt, die Stromkosten zu senken und den Eigenverbrauch zu fördern, Ziele, die in Kürze in Kraft treten und mit diesem Zeitraum als Aktionszeitraum zusammenfallen.
In diesem Fall ist die Die Europäische Kommission hat ein Maßnahmenpaket vorgelegt Gesetzgebung, die eine Vielzahl von Maßnahmen umfasst, die darauf abzielen, die Fortschritte zu erzielen, zu denen sich die EU im Pariser Abkommen verpflichtet hat, das für einige Wochen in Kraft ist.
Andererseits betrachtete der Verband in seinem Bericht auch den Fall von Wasserstoffautos und kam zu dem Schluss, dass die Gesamtbetriebskosten deutlich in Richtung 2030, zeitgleich mit einer zweiten Generation davon Art von Fahrzeugen.
Es wird jedoch nicht ausreichen, günstiger zu sein als herkömmliche Modelle und noch weniger im Hinblick auf die Elektroauto. Das heißt, wenn wir Entdeckungen oder Neuigkeiten, die wir gerade nicht kennen, nicht besuchen, vielleicht weil sie nicht veröffentlicht wurden oder weil sie einfach hier oder da noch die Glühbirne brauchen.
Die Evolution des konventionellen Autos
In gleicher Weise ist zu bedenken, dass traditionelle Autos nicht aufhören, nach Wegen zur Verbesserung der Effizienz und zur Reduzierung der Schadstoffemissionen zu suchen, die besonders schädlich sind, wenn sie von Motoren mit Direkteinspritzung, ob Diesel oder Benzin, stammen.
Neben den Neuerungen, die in ökologischen Autos wie Wasserstoff- oder Elektroautos kommen werden, wird daher auch eine Evolution in Bezug auf Effizienz und weniger Umweltverschmutzung bei konventionellen Autos erwartet.
Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen haben in den kommenden Jahren noch viel zu sagen. Sie widerstehen dem Sterben und schlagen auf Umwelt- und auch auf wirtschaftlicher Ebene viel effizientere Lösungen vor. Es wird geschätzt, dass sie im Jahr 2025 500 Euro gegenüber 2015 einsparen werden.
Vielleicht lassen die BEUC-Vorhersagen mehr als einen Rand offen, da es zwangsläufig viele unvorhersehbare Faktoren gibt. Was logischerweise nicht bedeutet, dass die Zeilen mit Ausnahme von Massenfehlern oder Ausnahmen wie erwartet ausgeführt werden.
Neue Technologien
Ein weiterer Schwachpunkt des Berichts könnte die Annahme sein, dass sie existieren werden Politik in neue Technologien und in Ladepunkte oder sonstiges zu investieren Infrastrukturen notwendig, damit Alternativen zum konventionellen Auto für die Bürger erstrebenswert werden.
Neben den Kosten spielt auch der Tragekomfort eine Rolle. Daher ein wichtiges Investition von Herstellern in Forschung, Entwicklung und Kommerzialisierung neuer Technologien.
Städte und das Straßennetz im Allgemeinen müssen wiederum Ladestationen für diese Autos bereitstellen, die beispielsweise mit Strom oder Wasserstoff betrieben werden. Ohne natürlich die möglichen Steuervorteile zu vergessen, die eingerichtet werden, um umweltfreundlichere Autos zu fördern, neben den dringend benötigten Subventionen und der Senkung der Verkehrssteuern unter anderem Anreize, die den Kauf billigerer Fahrzeuge fördern, die vor allem nicht fahren teuer für die Umwelt.
Interessanterweise heißt es in der Studie, dass dies nicht erforderlich sein wird für Regierungen verwendet werden, da es im Grunde ausreicht, um die Straßensteuern. Haben sie Recht oder sind sie übertrieben? Nur Zeit zu Zeit zu geben, wird uns die beste Antwort geben.
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