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Konzeptkarte des langweiligen Urbanismus und seiner Fassaden
Der Stadtplan der Städte wo verschiedene ineinandergreifen Fassaden, Straßen, Blöcke und ihre Räume stellt aus gesellschaftlicher Sicht nicht immer eine kohärente Bedeutung dar, d. h. es gibt immer weniger Räume"Animiert", wo der Zusammenfluss von Menschen intensiver ist, wobei auf eine Reihe von singulären Merkmalen geachtet wird, die, obwohl es zunächst wie ein Zufall aussieht, in Wirklichkeit eine Errungenschaft der Planer oder Stadtplaner wer hat gewusst, wie man a erkennt und überträgt Konzeptkarte kollektiver Räume mit einer Reihe von begründeten Leitlinien am Fuße von Straße, wo die Bewohner erkennen Interessens- oder Freudengebiete. Aber… Was passiert in diesen Straßen, die keine "Spiele" oder Anreize genießen? … Wenn eine Nachbarschaft "langweilig" ist, betrifft sie uns dann? … Ist es möglich, eine städtebauliche Gestaltung zu schaffen, die sich auf die Gesundheit auswirkt?
Obwohl das Konzept von "Langweiliger Urbanismus" Auf den ersten Blick mag es eher ein Auszug unseres Wahnsinns sein, es gibt eine Reihe von Hinweisen, die die Existenz dieser Idee innerhalb der urbanes Mapping von Städten und das stellt eine enge beziehung in der Gestaltung von Fassaden und deren Straßen.
Colin ellard ist Psychologin von der University of Waterloo in Kanada, die einen von ihr durchgeführten Forschungsfall hervorhebt. Wir ziehen nach New York:
Es gilt als traditionelle Nachbarschaft, mit kleinen Geschäften und Restaurants, und die Nutzung ist Wohnen. Der Psychologe beschloss, kleine Gruppen von Menschen zwischen zwei bestimmten Straßen zu führen, die nur wenige Schritte entfernt waren, um ihre Emotionen zu beurteilen (alle mussten einen Fragebogen ausfüllen und ein System zur Messung der Herzfrequenz).
Straße A. Entlang einer Seite des Bürgersteigs wird es vollständig von einem Erdgeschoss und einem ersten Stock eines Supermarkts mit einer langen weißen Fassade ohne Kontraste eingenommen.
- Gruppenbewertung: Sein emotionaler Zustand ist, als ob er auf der falschen Seite des "Glücks" wäre, und sein Erregungszustand war … "nahe am Boden". Beschreibung der Straße in Worten: fad, eintönig und ohne Leidenschaft.
Straße B. Es hatte kleine Restaurants und Geschäfte mit vielen offenen Türen und Fenstern. Menschen essen und trinken an Restauranttischen.
- Gruppenbewertung: Ihr emotionaler Zustand wurde als Glückszustand beschrieben. Beschreibung der Straße in Worten: Mischen, jubeln, beschäftigt, Kontakte knüpfen, essen oder trinken.
Fazit der Studie: Der Fußgänger aus Straße A zeigt keine "Emotion", sondern die Menschen sind ruhig, gebückt, gelangweilt oder passiv, vor einer Straße, die keine Reliefs, Öffnungen, Eingänge oder unterschiedliche Farben aufweist, da ist kein interesse. Am lebhaftesten Ort (Calle B) sind sie gesprächig, aktiv oder neugierig. Wir haben also zwei Fragen… Was ist, wenn eine Straße langweilig oder uninteressant ist? Ja Wie kann man den gegenteiligen Effekt erzielen, wie kann man dem Fußgänger beim Durchqueren einer Straße Interesse oder Geborgenheit vermitteln?
Was passiert, wenn eine Straße uninteressant ist
Auf psychologischer Ebene ist wir sind biologisch bereit, Komplexität, Interesse oder Neugier zu bevorzugen. Das Gegenteil bedeutet Langeweile, A-Straße Einige der Anzeichen sind bekannt: ein Gefühl des langsamen Verstreichens der Zeit; eine Art von Unruhe, die sich in vielen Fällen in einem unangenehmen inneren Gemütszustand und Widrigkeiten äußert. (Siehe auch interessantes Design moderner Häuser und gesunder Gebäude)
Der Umfragen bei Menschen mit Suchterkrankungen, einschließlich Drogensucht und Glücksspiel, deuten darauf hin, dass ihre Langeweile im Allgemeinen höher ist, und dass Episoden von Langeweile einer der häufigsten Indikatoren für Rückfälle oder Risikoverhalten sind.
Es mag extrem erscheinen zu sagen, dass eine kurze Begegnung mit einem langweiliges Gebäude oder Straße Es wäre gefährlich für die Gesundheit, aber… Was ist mit den kumulativen Auswirkungen, wenn man Tag für Tag in dieselbe bedrückende Umgebung mit langweiligen Gebäuden eintaucht?
Fassadengestaltungskarte
Der dänische Stadtplaner Jan Gehl beobachtet, dass die Menschen gehen schneller vor leeren Fassaden; im Vergleich zu einer offenen Fassade, mit anderen Farben oder Reliefs. An solchen Orten ist es weniger wahrscheinlich, dass Menschen innehalten oder sogar den Kopf drehen. Sie versuchen nur, auf der anderen Seite aufzutauchen, vermutlich … "Finde etwas Interessanteres".
In einem Artikel von Gehl und einige Kollegen, Enge Begegnungen mit Gebäuden (Enge Begegnungen mit den Gebäuden) besagt, dass Fassaden im erdgeschoss stellen sie eine wichtige verbindung zwischen gebäude und menschen dar. Was als Ganzes behandelt werden muss, da die Fassaden des Erdgeschosses eine besonderes und gemütliches Design. Eine gute Stadtstraße sollte so gestaltet sein, dass der durchschnittliche Fußgänger eines Fußgängers mit einer Geschwindigkeit von etwa 5 km / h alle fünf Sekunden einen neuen und interessanten Ort sieht.
Anhand von Messungen konnte Gehl eine Handvoll Designmerkmale innerhalb der Stadtplan der Fußgänger anziehen oder abschrecken kann, indem er das schafft, was er nennt …„Die urbane Szene auf Augenhöhe“. Stellt eine Reihe von Richtlinien das sollte bedacht werden, wenneine Fassade gestalten um dem Fußgänger bestimmte Empfindungen zu vermitteln. Wo können wir das extrahieren:
Durchschnittliche Wirksamkeit beim Sehen von Fußgängern
Maßstab und Rhythmus der Fassade
Im Durchschnitt erleben Fußgänger die urbane Szene mit 5 km/h (1,3 bis 1,5 Meter/Sekunde). Kleine Ladeneinheiten bieten vielfältige Erlebnisse, viele Türen bieten Austauschmöglichkeiten zwischen Außen und Innen. Es ist eine Straße, die reich an Sinneserfahrungen ist.
Transparenz in Fassaden
Die Möglichkeit, von innen nach außen zu schauen – und von außen nach innen zu schauen – erweitert das Erlebnisspektrum in den Gebäuden selbst und im Stadtraum erheblich. Wenn wir durch die Stadt gehen, nah an den Fassaden, die Möglichkeit zu teilen, was in den Gebäuden passiert, bereichert das Passantenerlebnis sehr. Und Menschen in Gebäuden können das Geschehen im umgebenden Stadtraum verfolgen. Das Leben innerhalb und außerhalb von Gebäuden kann so zum Nutzen beider interagieren.
Die Sinne an den Fassaden
Wenn wir in der Nähe von Gebäuden sind, können wir alle unsere Sinne ansprechen und wir haben nicht genug Zeit, um Dinge zu sehen, zu hören, zu riechen oder zu berühren. Unzählige Sinneseindrücke erwarten uns. Im Gegensatz dazu ist eine Reihe von orangefarbenen Postern ein schlechter Ersatz.
Urbane Textur an der Fassade
Gute Materialien und feine Details sind ein Anziehungspunkt für Leute, die durch die Stadt gehen. Die Gelegenheit scheint, das kleinste Detail zu berühren und zu untersuchen. Fassaden im Erdgeschoss sollten Struktur, gute Materialien und sorgfältig verarbeitete Details bieten.
Nutzungsmix in Fassaden
Die Gestaltung schmaler Elemente und vieler Türen an der Fassade bietet Lust auf funktionale Abwechslung. Das Ergebnis sind viele Einheiten, viele Austauschpunkte zwischen Exterieur und Interieur und eine Vielzahl unterschiedlicher Events und Erlebnisse für den Fußgänger. Die großen Geschäfte mit ihren "Zehn großartige Schaufenster" sie sind weniger interessant.
Vertikale Fassade und Rhythmus
Fassaden mit vertikalen Elementen machen den Spaziergang viel interessanter und auffälliger. Wir gingen von "Eine Spalte zur anderen", wodurch der Spaziergang kürzer erscheint. Fassaden mit überwiegend horizontaler Fuge verstärken das Distanzempfinden und gelten daher als mühsam oder mühsam.
Fläschchen und ihr Design
Obwohl wir über die . gesprochen haben Bedeutung der Fassadengestaltung und ihrer Eigenschaften Einzigartig ist, dass die Straße selbst ein weiterer interessanter Punkt ist, der sowohl ein bedeutendes Spiel für den Fußgänger als auch seine Gesundheit innerhalb der darstellt Karte einer Stadt.
Eine in Nature veröffentlichte Studie legt nahe, dass Menschen, die in Stadtteilen mit einer höheren Baumdichte auf ihren Straßen leben, haben eine deutlich bessere Gesundheit und weniger Herzprobleme. Die konsequente Urbanisierung der Straße ist also eine weitere unvollendete Aufgabe im Bereich Gesundheit. (Von Interesse der ökologische Urbanismus und die nachhaltige Entwicklung in Städten)
Urbanes Lernwerkzeug
Die Auseinandersetzung mit dem Thema Straßenplanung und ihren Vorteilen ist im wahrsten Sinne des Wortes ein Buch. Aber das Internet bietet uns die Möglichkeit, online zu lernen.
Von Nacto (National Association of City Transportation Officials) bieten sie uns eine Website an, die wirklich ein hohes Interesse weckt, da sie als urbanes Werkzeug Kennenlernen des städtischen Profils. Wo sie die lehren"vorher und nachher" einer urbanen Aktion im grafischen Format und auf verschiedenen Karten, Richtlinien, Formen, Vor- und Nachteile von Straßenplanungstechniken anwenden. Sehr empfehlenswert!
Viele Städte der Welt haben bereits sorgfältig die Bauvorschriften entworfen, die das Tempo für eine gesunde und soziale Stadt markieren und vorgeben, obwohl es noch viel zu ändern gibt. Übrigens… Wohnst du in einem langweiligen Viertel?
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