Die Architektur des rostigen Schiffes
Viele Häfen in unseren Städten sind voller verrosteter, ungenutzter Schiffe, die nirgendwo hinfahren. Einige werden eines Tages als Schrott verkauft, andere werden sich selbst überlassen, um Verschrottungskosten oder Steuern zu vermeiden, werden an einem von Menschenhand vergessenen unwirtlichen Ort enden und andere werden von den administrativen und gesetzlichen Rahmenbedingungen noch viele Jahre vor sich haben Morgendämmerung der Sonne.
Aber im Zeitalter von Beispielen für kreatives Recycling und ökologische Nachhaltigkeit gibt es diejenigen, die es vorziehen, sie mit ein wenig kreativer Fantasie zu recyceln, um sie in ein nützliches Element der Stadtlandschaft zu verwandeln.
In Seoul gibt es einen temporären Pavillon, der seltsamerweise an einem Tag aufgebaut wurde. Nicht weil sie Arbeiten am schnellsten ausführen, was sie sind! Angesichts der Nachrichten, die durch das Netz laufen. Es ist eher eine kohärente Recyclingfähigkeit angesichts eines Problems von enormem Ausmaß … Was tun mit einem rostigen Schiff? … aber eines der großen.
Hier kommt das Architekturbüro Shinslab Architecture mit seinen guten Ideen zum Einsatz. Baue einen Pavillon mit einem buchstäblich auf dem Kopf stehenden Schiff, naja, nur ein Teil des Schiffes… Wir hatten keinen Platz mehr! Die Architekten verkünden, inspiriert von einem Vergleich, den der berühmte Architekt Le Corbusier zwischen großen architektonischen Strukturen und Gebäuden mit den großen Schiffen, die die Meere pflügten, gezogen hat.
„Die Verwendung rostiger Schiffe als Elemente, die architektonische Landschaften einrahmen, hat viele Vorteile, auch wenn es vielleicht nicht so aussieht. Eine solide und steife Struktur, die dank der Symmetrie ihrer Struktur und Architektur auch eine hervorragende Optik bietet.
Eine Ästhetik der Langlebigkeit, es scheint älter zu sein als die umliegenden Gebäude. Aus Rücksicht auf die Umwelt wartete das verwendete Boot 35 Jahre lang darauf, zerlegt zu werden. Die Möglichkeit, den temporären Pavillon an einem anderen Ort ohne großen Aufwand wiederzuverwenden. Und das alles dank der Kraft des Recyclings »… kommentieren die Architekten.
Das Projekt wurde als bester Vorschlag im internationalen Wettbewerb des MoMA Young Architects Program (YAP) für junge Architekten ausgezeichnet.
Der Innenraum ist als offener Bereich gestaltet, der mit einem größeren Volumen verbunden ist, wo wir einen Ruheplatz finden, der von Grün umgeben ist. Das Schiff ist durch verbundene Kugeln ausgehöhlt, die eine minimale strukturelle Verstärkung bilden, um seine Form zu erhalten.
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