Lichtbeton kombiniert mit 3D-Druck
Möglicherweise ist Beton eines der am besten untersuchten Materialien. Ihre weltweite Wirkung in vielen Bereichen ist enorm und wir haben sie in diesem Artikel bereits gegenübergestellt.
Seine Varianten sind vielfältig mit Eigenschaften, die Sie manchmal verblüffen. Unter all dem breiten Angebot gibt es die lichtdurchlässiger Beton.
EIN Betonart, die Licht durchlässt, sogar mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften und wiegt weniger als herkömmlicher Beton, da Kies und Sand durch Harze und optische Fasern ersetzt werden.
Eine „Top Ten“ mit vielen Vorteilen in der Architektur. Wäre seine Herstellung nicht so wenig industrialisiert und im Schnitt deutlich teurer als konventionell. Aber… die Lösung ist angekommen!
Zwei Forscher der Polytechnischen Universität von Valencia. José Ramón Albiol Ibáñez und Miguel Sánchez López haben einen neuen kostengünstigen Lichtbeton entwickelt und patentiert.
DAS innovative Produkt, das den Bausektor zu revolutionieren verspricht, heißt HTRANS. Es erlaubt 3D-gedruckte Designs mit einem transparenten Harz im Inneren integrieren und erstellen, Wände, Fassaden, Gehwege usw. zum Brief.
“Jedes Design, das wir uns vorstellen, kann in 3D gedruckt und in den Fassadenbauprozess integriert werden. Wir können Strukturen mit wegweisenden Bildern und auf vielfältige Weise schaffen, von unserem Firmenlogo bis hin zur Reproduktion eines Kunstwerks, des Gesichtes einer Person oder der Skyline einer Stadt; und wir können Leuchtmittel wie LEDs einbauen, um die Struktur zu beleuchten., betont José Ramón Albiol, Professor an der Höheren Technischen Hochschule für Bauingenieurwesen (ETSIE) der Polytechnischen Universität Valencia (UPV).
Der Der Hauptvorteil dieses neuen lichtdurchlässigen Betons besteht darin, dass er viel niedrigere Kosten hat als herkömmlicher lichtdurchlässiger Beton. 80% günstiger!
Durch die Kombination von 3D-gedruckten Teilen und anderen Filamenten als Glasfasern. Eine Einsparung der Endkosten des Produkts wird in der Nähe von 80% erreicht
Der Einbeziehung von 3D-Stücken aus transparentem Harz im Inneren und Verwendung von anderen Filamenten als Glasfasern die heute eingesetzt werden, schaffen es, die Produktionszeiten zu automatisieren und deutlich zu verkürzen eine Einsparung der Endkosten des Produkts von etwa 80%.
HTRANS enthält auch Bewehrungselemente unterschiedlicher Dicke, die die Widerstandsfähigkeit der Betonteile garantieren. "Die in 3D gedruckten Teile mit dem Design, das wir zeigen möchten, enthalten auch eine interne Unterkonstruktion, die die strukturelle Steifigkeit des Teils gewährleistet", fügt José Ramón Albiol hinzu.
Diese Konfiguration und die verwendeten Materialien ermöglichen eine optimale Qualität und Definition der Bilder auf der Verkleidung und verbessern das dreidimensionale Erscheinungsbild des Endprodukts.
Was ist mehr, Dauer- oder intermittierende Beleuchtung kann in jedem Bereich integriert werden, mit Batterien, die über eine externe Stromversorgung geladen werden, sowie kabellosen Ladegeräten.
„Es ist eine innovative und technologische Lösung, die weltweit einzigartig ist, leicht zu transportieren und zu installieren ist und ein großes Potenzial für die Bauindustrie, die Werbung oder die Möbelindustrie hat. Auch für Designobjekte wie Lampen oder Dekorationselemente, Möbel- und Küchenarbeitsplatten, Außen- und Innenböden etc.“, sagt Albiol.
Vergessen Sie nicht, dass wir einen Artikel über Betonhäuser haben, sie sind beeindruckend!
In Bezug auf den Produktionsprozess heben die UPV-Forscher seine Einfachheit hervor: Erstens lassen wir die Teile in 3D mit den Designs drucken, die wir in unser Produkt integrieren möchten, sei es eine Fassade, ein Bürgersteig usw.
Diese werden in die Schalung eingearbeitet, der Beton wird gegossen und, sobald er sich darin befindet, werden beide Seiten poliert, um das Endprodukt mit Bild, Design usw. zu erhalten. Auserwählter.
Tatsächlich, und falls Sie es noch nicht wussten, erforscht die UPV von Valencia seit vielen Jahren Beton in seinen verschiedenen Varianten, zum Beispiel mit bedrucktem Beton. Darüber hinaus gibt es im UPV selbst das ICITECH (Institute of Concrete Science and Technology), das ständig für Innovation sorgt.
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