Die wasserstoffbetriebene Luxusyacht
Wie in Hunderten von Nachrichten zu erkennen ist, sind Investitionen in «grüne Technologien« Sie nehmen rasant zu. In dieses Wirtschaftsspiel kommen natürlich auch Alternativen zu herkömmlichen Kraftstoffen, vor allem der Bereich der elektrische batterien und das Wasserstoff die in naher Zukunft alle Fahrzeugtypen mit ihren Stärken und Schwächen bewegen werden.
Nach Angaben der International Maritime Organization (IMO). Der Seeverkehr verursacht Emissionen von rund 1 Milliarde Tonnen CO2 pro Jahr (ca. 2,5 % der weltweiten Treibhausgasemissionen)
Sei der Boote Aussparung, die Yachten oder der Seegüterverkehr müssen sie sich einem ökologischeren Trend anpassen die eine bessere Umweltbilanz ermöglichen (Siehe Artikel, warum Schiffe auf erneuerbare Energien umsteigen sollten)
Das Projekt Aqua es ist ein gutes Beispiel dafür, wie die Vorteile alternativer Energie in der Navigation genutzt werden können. Es geht um einen Luxus "Superyacht", entworfen von der niederländischen Firma Sinot für ein möglichst luxuriöses Erlebnis, aber bei weitem, wird mit Wasserstoff betrieben.
Das Projekt von Wasseryacht Er ist Manager der Firma Sinot. Wird sein die erste große Luxusyacht mit 112 Metern Länge mit Wasserstoffantrieb die kürzlich auf der Monaco Boat Show präsentiert wurde.
Die Projektzahlen sind in jeder Hinsicht überwältigend. Nicht nur wegen seiner Abmessungen, die wird Platz für 14 Gäste und 31 Besatzungsmitglieder bieten und über fünf Decks verfügen. Die niederländische Reederei Feadship hat viel Arbeit vor sich, um ein futuristisches Modell herzustellen, mit Luxus im Überfluss, modernsten technologischen Fortschritten und natürlich einem Preis, der nicht für Sterbliche geeignet ist, so mehrere internationale Medien it wird die Zahl von . erreichen 600 Millionen Dollar.
Die Aqua wird über zwei 28-Tonnen-Vakuumtanks verfügen, die auf -253 ° C gekühlt und mit flüssigem Wasserstoff gefüllt werden, um das Schiff anzutreiben, das über: Zwei Elektromotoren mit je 1 MW und zwei 300-kW-Bugstrahlruder für engere Manöver.
Die Reederei Feadship behauptet, dass die System bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten (31,4 km / h), eine Reisegeschwindigkeit zwischen zehn und zwölf Knoten und eine ungefähre Reichweite von 3.750 Seemeilen (6.945 Kilometer) mehr als genug, um den Atlantik zu überqueren und von New York nach Großbritannien zu reisen.
Und wie in den beigefügten Bildern zu sehen ist, werden Innovation und Design nicht nur in der Schiffsmaschinerie stecken. Die Yacht wurde so konzipiert, dass sie den an Bord so nahe wie möglich am Wasser ein von den Meereswellen inspiriertes Äußeres und einen geformten Rumpf mit großen Glasfenstern bietet.
Das Achterdeck verfügt über eine Reihe von Plattformen, die mit Infinity-Pools zum Meer hinabstürzen, während ein Schwimmbereich allen Passagieren ermöglicht, das Erlebnis des Zugangs zum Wasser auf Meereshöhe zu genießen.
Im vorderen Teil befindet sich der Hauptraum mit unendlichen horizontalen Ausblicken durch große Fenster, der mit einem großen Badezimmer, einem Ankleidezimmer und einem privaten Spa abgeschlossen wird.
Es wird auch einen Hubschrauberlandeplatz haben und in seinem Inneren mit Design und Dekoration im minimalistischen Stil, neben allem notwendigen Komfort mit großem Luxus, wird es einen Fitnessraum, einen Hydromassage-Raum, ein Yoga-Studio, ein Kino und ein Esszimmer geben Zimmer groß mit einer Kapazität für vierzehn Personen.
Obwohl wir über das Konzept des "grünen Schiffs" sprechen, wird es aufgrund des Mangels an Wasserstofftankstellen auf der ganzen Welt in Wahrheit einen Diesel-Backup-Motor haben.
Unabhängig davon, ob es sich bei diesem Projekt um eine Marketingstrategie handelt, um die Welt der erneuerbaren Energien sichtbar zu machen oder nicht, unterstreicht die Investition letztendlich das Interesse an alternativen Kraftstoffen und die Begeisterung des Luxussegelns für neue Technologien, die die Umwelt respektieren.
Übrigens gibt es Schiffe, die angesichts des Klimawandels einen praktischen Nutzen haben, wie zum Beispiel der Artikel über das Schiff, das täglich 50.000 kg Plastik aus Flüssen holt, ist beeindruckend!
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